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羅茨泵的密封結構與潤滑方式跟故障處理方式

時間:2021-11-05 11:10 作者:亞興工業泵閥 點擊:

 

[一]、羅茨油泵的密封結構與潤滑方式
1、主動軸外伸部分的動密封
目前采用較多的是標準型號的機械密封和帶加強環的骨架真空橡膠密封。機械密封功耗小,允許線速度大;但結構復雜,成本較高。骨架密封結構簡單,功耗較大,為減少軸與密封圈之間的摩擦,軸的表面硬度和光潔度要高。為了防止軸的磨損,可在軸上加一個硬度較高的且與軸靜密封的軸套。
另外,還可以采用的密封盒結構,使密封件的拆裝和換加簡捷方便。還有的羅茨油泵把電動機密閉在泵體一端的殼體內,從而地解決了動密封問題,提高了泵的真空度,降低了驅動功率。
但為防止電機繞組線圈在真空下起弧,電動機的電源電壓應降至50V以下。該結構用于中、小型泵。
2、端蓋殼體與泵腔之間的軸密封
由于齒輪箱或端蓋殼體內均有預抽管道與泵的出口相通,即這部分的壓力與前級泵入口壓力基本相同,與泵腔之間的壓差較小,所以一般可采用迷宮式密封、反螺旋式密封或活塞脹圈密封。
3、泵體端面的靜密封
有的采用有機硅室溫硫化橡膠膜密封,密封面不用加工密封槽,但因該硫化橡膠密封膜為一次性使用,且配制較麻煩,給現場維護帶來不便,且密封膜的厚度對轉子端面間隙有影響,在安裝時要掌握好膜的厚薄均勻性。
還可采用真空橡膠圈密封,密封可靠,即保證了轉子軸向間隙,又可方便地在現場拆裝。如果對泵體端面的結構設計適當,密封槽的加工可以很方便。
4、泵的潤滑方式
羅茨油泵的潤滑部位主要有三處:軸封處──一般用油杯潤滑;齒輪和軸承處──用齒輪或甩油盤濺油來保證潤滑。對于大泵也可采用油泵強制供油潤滑方式。
[二]、羅茨泵的故障處理方式
不管是羅茨泵還是其它任何設備都不可能一直不出現故障,但通過一些檢修、保養等方法可以降低、甚至是避免設備發生故障問題。同時在設備發生故障時,也要及時進行處理,這樣也可以降低故障所帶來的不良影響。所以下面就來講講當發生一些故障問題時,應該如何處理應對。
1.羅茨泵過載。
羅茨泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比,一旦氣體壓差過高,羅茨泵就可能出現過載現象,造成電機繞組燒損。為防止羅茨泵過載產生影響,可采用機械式自動調壓旁通閥、液力聯軸器、真空電氣元件控制泵入口壓力等三種方式解決。
2.軸承位磨損。
羅茨泵在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環境的影響,經常出現磨損、腐蝕、泄漏等現象,傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題,并且數量較大,損壞頻繁。當代新式修復方法是采用高分子復合材料,其具有較強的粘著力,優異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。
所以當羅茨泵出現以上這幾種故障問題時,一定要及時進行檢修處理,按照正確的處理方式進行處理,這樣才可以將故障問題帶來的影響盡量降低,并且在處理完故障問題后,一定要做一下相關的保養工作,這樣可以將處理效果變得佳,避免故障問題再次復發。

 
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